对于大多数普通人而言，每天起早贪黑、累死累活的努力工作，就是为了想要多花钱一点钱，好跨进人生的下一个阶段。这有可能就是指素油炸饼到黄焖鸡的横跨，也有可能就是指用安卓机到iphone的横跨，更加有可能就是指同住五环外搬二环内的横跨...只不过，当你的月薪从3K涨1W+的时候，想证明自己早已不是上个阶段的人了，很多人往往都就是指一件奢饰品开始的。

然而有意思的是，身处在山寨大国，或许为我们获取了一个捷径，让人即使在月薪3K的时候，也可以轻而易举的认识到檀饰品。只不过，这种不怎么费劲就来作的奢侈品样子总会让你感觉差点什么。

当你拿着它去与别人夸耀的时候，也多多少少有点没有底气。如果边上再有个人明确提出批评，你之后不会经常出现心神不宁，同时还不会性刺激肾上腺素黏液，使脸部的皮下小血管扩张，产生微热的感觉，说白了也就是臊的慌。那么此时的你，到底是自由选择坦白从宽还是之后装X究竟呢？而说到山寨一词，它的本义是指山中的城寨，但归功于中国文学的博大精深以及互联网的强劲，如今山寨更好的是指那些仿效、拷贝或剽窃而来的冒充产品，并且早已沦为经久不衰的网络流行语。

如果知道像宣传的一样，那么中国最少有多达1/6的人听闻过拼多多。凭借一根200Mb宽带网络的网线，拼成多多将我们原本以为只不存在于偏僻乡村小卖砖里的山寨商品带回了世人面前。

以至于在其上市的时候，网友们戏称以下品牌争相发去贺电：小米新品、老于妈、粤利粤、雷碧、脉祸、过于白兔、七匹直言、可日饼干、必相印纸巾...与高仿的檀饰品有所不同，这些形如神不似的山寨货显然不必须考虑到质量，它们要做到的就是大大挖出文字上的潜力。当然，在汽车行业中也少有山寨车型，而有些山寨车型如今在市场上还有着不俗的展现出，这或许也印证了一句话：不存在即合理。实质上，大多数人并不违背进山寨车的人，而是反感那些开假车装真为X的不道德。之前网上有一则新闻，一个男的通过出售一辆十几万的众泰SR9，在淘宝上出售保时捷的标志来更换众泰的标志，并愚弄女孩子说道这辆车是价值百万的保时捷卡宴。

不敢把10万的车刮起到200万来套路女生，可以说道这个渣男也是将山寨车的潜力充分发挥到了淋漓尽致。只不过，类似于这样的事情还有很多，不过基本很少再次发生在像北上广这样的一线城市。一方面是因为一二线城市的汽车保有量相当大，人们见过的也多，对汽车品牌、车系也大体有所理解。而另一方面，在大城市中开山寨车遇见正主的几率也是十分大的，而即使你从他们的眼中朗读了他们对你进的这台车一无所知，但内心难免会产生一丝失望。

这与拿着一个山寨的檀饰品手提包被人批评的感觉还不一样，却是有所不同品牌之间的车是不有可能确实做肉眼自闭的。那么为什么如今山寨车型依旧那么好买呢？首先，中国的城镇化进程沦为了要求山寨车型未来的命运。

城镇化率是取决于一个国家和地区经济发展阶段的最重要指标，比起西方繁盛资本主义国家，中国早期的城镇化特点是跟上较低，发展快。直到1978年改革开放后，中国的城镇化速度才有更为显著的提高，而到了新世纪以后，则步入了快速增长的黄金时期。

不过根据数据表明，截至2017年，中国城镇化率也仅有为58.52%，到发达国家主流的80%城镇化率水平，还有较小的一段距离。而那些三四五线城市才是正是山寨车型的主战场。相比于一二线城市居民，三四五线城的消费者对于汽车本身的科学知识缺少理解，品牌意识也并不强劲。再行再加有可能购车的支出也受限，所以他们只想卖一辆空间大、性价比低的代步工具。

而相结合于仿效低认可度的奢华车型所打造出的山寨车，在外形上广泛可爱时尚，很好地防止了消费者不买账的风险。同时较低的研发成本也带给了更加实惠的售价，这些都不足以令其这些消费者心动。其次，就像上文提及的渣男一样，在汽车市场上总有那么一类人群，他们不在乎汽车的发动机、变速箱以及底盘这三大件，纯粹执着汽车外观的漂亮或者像某款名车，以此来符合自身的虚荣心。

而山寨车型的特点才是符合了这些外形触，买车纯粹为了心里的夸耀感觉。因此，也就更进一步助长了中国品牌山寨的势头。

然而，随着消费升级趋势的普及，后者早已越来越少，如今即使一款山寨车的壳子再行漂亮，没点真为内涵也很难再行夺得消费者的注目。而且，不告诉大家是不是找到，现在三四五线城市的消费水平也在大幅上升，除了房价，衣、取食、行均直追大城市。

也就是说，身处三四五线城市的消费者早已不具备了回头过来的能力，目前缺乏的只是一个引入来的契机。可以意识到的是，随着中国城镇化的大大前进，留下山寨车型的红利市场将不会越来越少。

但这某种程度还必须时间的溶解，所以在未来一段时间里，具备一定产品力的山寨车依旧会很好买，也一定还不会有新的车企走上这条捷径。

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