近几年，随着汽车保有量很快减少，环境污染问题也更加获得推崇。帝都北京的暖气季，伸手不见五指的雾霾天早就是家常便饭，而且如今雾霾天也蔓延到了全国很多一、二线城市，环保问题迫在眉睫。因此在今年初，国家涉及部门制订国家第五阶段机动车污染物废气标准，标准大体是这样的：按照国家涉及规定，全国自2017年1月1日起，所有生产、进口、销售和登记注册的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），需合乎国五标准拒绝。从国一提至国四，每提升一次标准，单车污染增加30%至50%。

比起国四标准，国五标准从汽车废气中排泄的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒、碳烟）等危害气体，能让轻型车氮氧化物废气减少25%，重型车氮氧化物废气减少43%。可以显现出，新标准字里行间都透漏出有一个词：苛刻！此前这项标准曾在污染较相当严重的我国东北地区首度实行，但随着此次国五新规在全国实行，这项规定难道要让中国绝大多数车主转变习惯了。那么，哪些国四标准的老车们即将被拍死在沙滩上？在国五新规月实行之前，车主应当作好哪些打算庆贺新规则的来临呢？下面，汽扯扒谈（）将给您大体辨别下。

既然废气标准不一样，用于的油品拒绝当然也不一样，年底以后也就很久闻将近国四标准的油品啦。根据国家油品质量升级进程的拒绝，自2017年1月1日起，全国范围内将实行国五车用汽柴油标准，预计，加油站将暂停销售高于国五标准车用汽、柴油。在油品自由选择上，还有一点值得注意，93、97两个标号汽油将调整为92、95、98三个标号。那么调整之后该怎么打气呢，到底该怎么分配？不用担忧，一般情况下，原本特93号汽油的，以后特92号汽油才可；原本特97号汽油的，今后特95号汽油才可。

听不懂了没有？这是重点，赶紧划出！在成本方面，对于车主来说，加国五标准汽油，毫无疑问特的是流动的人民币，成本提高相当大。而标准也是更加便宜，在国四标准的时候各地车用汽油质量每吨调高290元，升级至第五阶段每吨预计调高170元左右。

总的来说就是，油品分类更加多，便于掌控污染源，油价更加低，有利于增加污染源。在明年国五新规实行时，涉及部门要把国五新规以下的新车一网打尽，除了早已上牌的国四废气标准机动车等漏网之鱼依然长时间上路行经之外，其他不合格的新车皆无法出售、出售、上牌。而二手车毫无疑问是被国五新规着急得最难过的。却是二手车以车龄较小的车型居多，合格完全是不现实的，甚至还不会有国三标准的车型浑水摸鱼呢，因此，当新政策陆地之后，二手车业务估算很难积极开展，想办二手车过户的朋友，赶紧去抢走在12月底之前已完成吧。

元旦一过，再要筹办个二手车业务就不划算了。值得一提的是，此前由于新规实行区域有所不同，国四标准的二手车还能横跨区域转卖至还并未继续执行新规的地方，但由于国五新规全国统一实行，那么大量的国四标准的二手车不能在本地销售，这个就相等无形之中又划出了一个二手车的限迁政策。关于如何辨别车辆废气标准说道了那么多，顶多学会看自己的车，到底是什么废气标准啊！这里，汽扯扒谈教给大家一个非常简单简单的好方法：指定机动车环保网，在新车合格查找系统中放入车型型号和发动机型号（行驶证有记录），就可以查找到。

总体来说，无论你明年是卖新车还是二手车，再行把废气标准是国五还是国四寄予厚望了，不要等到明年上没法牌的时候，才发现自己理解得过于较少。

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